coactivités

Les risques de la sous-traitance

5,81€

La formule est extrêmement originale ! Associer 780 entreprises, certaines donneurs d’ordres et d’autres sous-traitantes, déléguer à l’association toute l’activité de santé, sécurité, environnement liée aux travaux sous-traités, depuis 23 ans, cela constitue une prouesse… très utile aux entreprises !

Organisation et fiabilité dans le transport maritime (article complet)

2,90€

Le risque pris dans le transport maritime est particulièrement important, autant du fait des enjeux majeurs engagés, que de la complexité du réseau d'acteurs qui interviennent, que du milieu générateur de risque qu'est la mer.
Comment introduire dans le monde du transport maritime un système d'organisation hautement fiable qui a fait ses preuves dans de grandes organisation comme l'aérien ou le nucléaire?

Organisation et fiabilité dans le transport maritime - 2

0,97€

Nous avons évoqué, dans le précédent article, les conditions nécessaires à l'obtention d'un système fiable pour le transport maritime, et ce même en présence d'activités à haut risque. Les principes dégagés par l'étude des organisations à haute fiabilité peuvent-ils être transposés au monde maritime qui, en raison de son milieu, est générateur de risques?

Organisation et fiabilité dans le transport maritime - 1

1,94€

Le risque pris dans le transport maritime est particulièrement important, autant du fait des enjeux majeurs engagés, que de la complexité du réseau d'acteurs qui interviennent, que du milieu générateur de risque qu'est la mer.
Comment introduire dans le monde du transport maritime un système d'organisation hautement fiable qui a fait ses preuves dans de grandes organisation comme l'aérien ou le nucléaire?

Pour une culture commune du risque en milieu industrialo-portuaire

1,94€

Un port est un site qui réunit des opérateurs aux activités multiples dont les enjeux ne sont pas nécessairement convergents. C’est aussi un site à haut risque, du fait de ces coactivités et du pluralisme des cultures des entreprises et des personnels. La culture étant une donnée du risque, doit être analysée dans ses potentialités créatrices ou destructrices. Olivier Lasmoles demande qu’une certaine unité la caractérise.

Le port autonome de Paris et l'environnement, la sécurité et la sûreté

5,34€

Un port maritime ou fluvial est tout à la fois un lieu de transit, d’activités industrielles et commerciales dans un milieu généralement généralement urbanisé. Quand ce port est celui de Paris, qu’il s’étend sur 1000 hectares, dont 100 de constructions, et qu’il héberge de nombreuses entreprises, on comprend que ce n’est plus chacun d’eux qui compte, mais l’organisation du site. Un site qui ne peut être indifférent aux questions environnementales, sanitaires, de sécurité des personnes et des biens et à celle du bien-être dans la ville.

Le concours Préventique 2009 des meilleurs mémoires

5,34€

Ce dossier spécial vise à honorer les étudiant(e)s et les filières d'enseignement supérieur primés dans le cadre du 3e concours Préventique des meilleurs mémoires d'étudiants en gestion des risques. Organisé par Préventique Sécurité, ce concours doit beaucoup à ses parrains, les ministères de l'écologie, de l'intérieur et du travail et le Cisme, ainsi qu'à son président, Michel Turpin, qui nous livre son analyse de ce cru 2009.

Coactivités, sous-traitance

1,94€

Chambre criminelle de la Cour de cassation, arrêt n° 10-86705 du 20 juillet 2011
L'arrêt que nous présentons apporte des éclairages qui seront très utiles sur deux points du droit dans les domaines de la santé-sécurité au travail et de la responsabilité pénale des dirigeants. Il permet de préciser, d'une part, les conditions d'application du décret du 20 février 1992 relatif aux interventions d'une entreprise extérieure dans une entreprise utilisatrice et, d'autre part, les conditions de la délégation de pouvoirs consentie à des salariés.

Le défi de la gestion d'une zone industrialo-portuaire

2,42€

Un port correspond à un site sur lequel sont réunies des activités multiples soumises à des autorités différentes, ce qui donne à sa gestion une certaine complexité. Olivier Lasmoles étudie celle-ci au plan des responsabillités de chacun des protagonistes. Les lecteurs sont invités à compléter cette lecture par celle du dossier publié dans le n° 105 : « Le port autonome de Paris et l'environnement, la sécurité et la sûreté ».

Formation à la prévention - L'apport des études de cas (119)

Couverture du n°1169 de Préventique Sécurité
119
Septembre-octobre
2011

L'expérience s'affirme mal sans les connaissances, et celles-ci ne portent pas tous leurs fruits sans celle-là ; chacune est l'énergie de l'autre. C'est cette réalité, parfois difficile à mettre en œuvre, qui nous a conduit à proposer un dossier sur l'apport des études de cas, qui peut nourrir les pratiques des formateur ou des acteurs de la prévention. Le cas de Metaleurop Nord est en ouverture, suivi de l'accidentologie dans le nucléaire, d'une simulation d'accident dans une zone industrielle et d'un accident de transport de matières dangereuses.