gestion des risques

Risques industriels (114)

Préventique Sécurité de novembre-décembre 2010
114
Novembre-décembre
2010

C’est l’expertise au service de la maîtrise des risques qui est à l’honneur du dossier proposé à l’occasion des 20 ans de l’Ineris dont Vincent Laflèche, son directeur, nous a accordé un entretien. Simon Charbonneau intervient à la suite des articles de Michel Llory sur les catastrophes industrielles sur la composante politique des risques industriels. Quelques regards sur le centre de Cadarache pour évoquer la sûreté des installations nucléaires face au risque sismique.

"Construire une pensée stratégique de sécurité" (112)

N° 112 de Préventique Sécurité
112
Juillet-août
2010

Le dossier de ce numéro 112 présente les lauréats du 4e concours Préventique des meilleurs mémoires d’étudiants en gestion des risques dont le succès va grandissant. Le grand entretien avec André-Michel Ventre nous permet de découvrir l’action de l’INHESJ dans le domaine de la sécurité publique. Patrick Lagadec propose une aide au pilotage des crises avec le principe de la force de réflexion rapide. Michel Llory termine ses « leçons de l’histoire » sur les catastrophes industrielles.

Un début d'année à risques (111)

Un début d'année à risques, n°111 de Préventique (mai-juin 2010)
111
mai-juin
2010

Après la catastrophe d'Haïti, le début de cette année 2010 a vu trois événements, l'éruption d'un volcan islandais, la tempête Xynthia et la crise économique en Grèce, nous amènent à nous interroger sur la faiblesse de notre société face aux risques.

Les accidents technologiques font, comme chaque année, l'objet d'un inventaire qui alimentera un retour d'expérience encore insuffisamment pris en compte dans les organisations.

Un port dans la ville (105)

Couverture du n°105 de Préventique Sécurité
105
Mai-juin
2009

Le dossier de ce numéro est consacré à l'inventaire annuel des accidents technologiques réalisé par le Barpi, cette exceptionnelle source d'information pour le retour d'expérience.
Le suit un très important sujet sur le port autonome de Paris. L'organisation de ce site touche aussi bien à l'environnement, à la sécurité des personnes et des biens, ainsi qu'à la sûreté et jusqu'au bien-être dans la ville. C'est donc son fonctionnement qui nous importe plutôt que ses activités.