gestion des risques

Des failles dans la cybersécurité des véhicules connectés

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La réalité des véhicules connectés (notamment avec l’infrastructure routière) n’est pas encore tout à fait prise en compte par le grand public, mais ils sont attendus avec impatience et certains modèles sont déjà largement connectés. Le colonel Marescal présente le panorama des questions de sécurité posées par cette innovation majeure et fait l’état des lieux des travaux menés au niveau international.
Voir le précédent article de F. Marescal.

BASF : intégrer développement durable et gestion des risques

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Le développement durable et la gestion des risques sont fortement intégrés au niveau du Groupe BASF et de sa stratégie. Cette intégration confère à l’entreprise une grande force pour atteindre ses objectifs stratégiques, en combinant succès économique, responsabilité sociale et respect de l’environnement.

Les risques de la société numérique

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Un monde nouveau émerge ! Le numérique, présent maintenant partout, transforme l'économie, le salariat, le travail, nos rapports avec tous les divers services (santé, hôtellerie, taxis, transport, culture…). Il modifie en profondeur la société, créant des opportunités, mais aussi des risques : dans quelle société vivrons-nous ? Comment en maîtriser la course ? Ce numéro traite de l'une des questions clés, la question des données : qui a la maîtrise sur les données fournies et échangées sur internet ?
Le numéro de juillet abordera l'impact des risques sur l'économie.

Le pôle de compétitivité Risque "augmenté" des applications aéronautiques et spatiales

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Événement pour les professionnels du risque, la fusion des deux pôles de compétitivité Risque et Pégase (dédié aux applications de l’aéronautique et du spatial) peut renforcer l’un et l’autre et lier plus étroitement les risques aux technologies et utilisateurs du spatial. S’il y a volonté de synergies! Le nouveau pôle s'appelle Safe Cluster.

La rupture technologique tant attendue

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Le travail de gestion des risques a énormément apporté à la sécurité routière. Malgré les énormes progrès collectifs obtenus en 40 ans (16 000 morts en 1970, 3 300 en 2014), ils ont tendance à stagner. Ce premier article du chef d’un observatoire spécialisé de la Gendarmerie nationale, fait le point sur ce qui pourrait provoquer une nouvelle baisse. Un second article complètera sur les attentes et les craintes en matière de véhicule autonome.

Les sociétés de courtage actrices de la gestion des risques

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Dans le monde de l’assurance, les rôles de l’assureur et du réassureur sont en général connu. Celui des cabinets de courtage l’est beaucoup moins. Dans le monde financiarisé et globalisé actuel, ce rôle a fortement évolué, utilisant notamment les marchés d’assurance ou de capitaux. Les risques politiques, climatiques, de fusion acquisition pris en compte sont par nature complexes. Telles sont les questions posées à des responsables de Marsh, premier cabinet de courtage dans le monde.

Outre-Mer, le logement social construit sa résilience

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Outre-Mer, l’importante vulnérabilité aux risques naturels a incité depuis de nombreuses années à mener une politique de réduction des risques, notamment dans le secteur de la construction. Le développement d’une démarche de résilience au sein du logement social des Antilles, récompensée par le trophée de la résilience sociétale 2015, en est une bonne illustration.

La cartographie des risques, tableaux de bord ou processus

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Avec l’approche globale, la cartographie est l’un des outils les plus utiles de la gestion des risques. En plus d’aboutir à un tableau de bord hiérarchisé et chiffré, en perpétuel évolution, des risques de l’organisation, elle engage toute l’organisation dans un processus collectif continu de réflexions et d’efforts pour les réduire.